〔記者張嘉哲/綜合報導〕
▲北捷近幾年不斷精進設施改變，不僅是自我升級，同時也會聆聽乘客意見來優化許多設施，繼先前車廂各種改版之後，現在連月台也被優化了！（圖／NOWnews攝影中心）
北捷近幾年不斷精進設施改變，不僅是自我升級，同時也會聆聽乘客意見來優化許多設施，繼先前車廂各種改版之後，現在連月台也被優化了！有網友發現月台上的到站顯示器全新改版，除了字型全面變大之外，另外還附上車廂擁擠程度，讓民眾可以馬上了解哪節車廂比較沒人，此一資訊在月台顯示器上浮現，也跟韓國地鐵有類似的設計，讓乘客大讚：「根本德政！」
有網友在社群平台「Threads」貼文指出「北捷改版月台的資訊顯示器了，字好大好清楚，還可以看到車廂擁擠程度，等車的時候就可以自己選擇要去站在哪一個車門前面候車，整個質感都提升了！」
▲北捷月台資訊顯示器迎來改版，列車進站倒數字體變大，呈現更清楚！往北投的旅客剩下3分30秒車要進站囉！（圖/北捷提供）
貼文曝光後，不少網友紛紛回應「有嗎？我怎麼沒看到這版的」、「哇！改這樣很好欸，字真的大很多，每次都看到快脫窗」、「改這樣真的很讚！韓國地鐵也有那種車廂擁擠程度的，北捷終於也有了」、「那天經過中山有看到，但其他車站好像還沒有，希望全面改版」、「擁擠程度真的很需要欸！有時候大家都擠在同一個車廂，但其實其他車廂空位還很多的，根本德政。」
北捷腦筋動到月台了！2站別搶先升級「資訊顯示器」被讚爆
北捷官方今（10）日也在臉書上表示，全新版本車站資訊顯示器正式升級，目前在中山站、台北車站實行，揮別過去比較雜亂乘車資訊，最新的版本字體不僅放更大，解讀起來也非常的簡單，像是如果顯示器寫「往北投3：30」，意即這班往北投的捷運還要3分30秒才會到站，面板上也會跟著倒數。
而面板上以「紅底反白字」的時間，所代表的是「現在的時間」；另外還有推出「看車廂擁擠程度」的功能，面板上會顯示該班車有幾節車廂，車廂的擁擠程度依照綠色、黃色、橘色、紅色來做出區別，綠色有最大量空間、紅色則是相對最擁擠，民眾在等車時就可以看面板來移動，選定較為不擠的車廂來上車；最後則是列車移動動畫設置，也是能夠清楚看到列車現在到哪一站，整體設計更符合捷運乘客的需求。
▲北捷月台全新改版的資訊顯示器不僅可以看到車站倒數時間，還新增了「車廂擁擠程度」，分為綠色、黃色、橘色、紅色來做出區別，綠色有最大量空間、紅色則是相對最擁擠。（圖/北捷提供）
北捷改版動作未停歇！打造高科技智慧車站追上國外
事實上，北捷近5年就不斷的一直在優化車站內設施，不論是車廂還是月台，都致力於打造一個最舒適的乘車空間，為了跟上時代，也優化了許多高科技智慧設施，像是最近許多乘客看到的車廂跑馬燈升級螢幕變大、開發「Metro TIMES 捷運人流資訊管理系統」讓乘客查詢車廂擁擠程度，甚至在板南線忠孝復興站設置「車廂擁擠導引光條」以及「動態小捷客」光條等等，都看得出北捷改版未停過也很用心。
▲北捷近幾年不斷改版優化設施，像是在板南線忠孝復興站設置「車廂擁擠導引光條」以及「動態小捷客」光條等等。（圖/北捷提供）
如今在車站月台顯示器就能直接看到「車廂擁擠程度」又是一大變革，這套在2019年韓國地鐵就已經有開創，如今北捷也跟上國外腳步，甚至領先許多國家，讓民眾搭車更直覺，好評也是不間斷！下回如果有搭捷運時，遇到改版的月台顯示器，也能多看幾眼習慣一下囉！
▲韓國地鐵在2019年時就在月台資訊顯示面板出現「車廂擁擠程度」的資訊，北捷終於也跟上了！（圖/首爾交通公社）
